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三、使用中心架支承車細長軸

在車（chē）削（xuē）細長軸時，可（kě）使用中心（xīn）架來（lái）增加工件剛性（xìng）。一（yī）般車削細長軸使用中心架（jià）的方法（fǎ）有：

1、中（zhōng）心架直接支承（chéng）在工件中間當工件可以分段車削時（shí），中心架支承在工件中間，這樣支承，L/d值減少了一（yī）半，細長軸車削時（shí）的剛性可增加（jiā）好（hǎo）幾倍。在工件裝上（shàng）中心架之前，必須在毛坯中部車出一段支承（chéng）中心架支承爪的溝槽，表麵粗糙度及圓柱度誤差要小，否則會影響工件（jiàn）的精度。車削（xuē）時，中心架的支承爪與工件接觸處應（yīng）經常加潤滑油。為了使支承（chéng）爪與工件保持良好的接觸，也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑，進行研磨（mó）抱合。

2、用過渡（dù）套筒支承車細長軸用上述方法車（chē）削支承承（chéng）中心架的溝槽是比較困難的。為了（le）解決這個問題，可加用過渡套筒的處表麵接觸，見圖（9—2）。過渡（dù）套筒的兩（liǎng）端各裝有四個螺釘，用這些螺釘夾住毛坯工件，並調整套筒外圓的軸線與主軸旋轉（zhuǎn）軸

CKX6146D—W (刀塔帶尾（wěi）座機（jī））∠45斜床身高配置表

主要技術參數  ※※ 主（zhǔ）軸  ８、 主軸端部形式A2-5  ９、 主軸通孔直徑 Φ56  １０、主（zhǔ）軸轉數（shù）級數  級  無  １１、主（zhǔ）軸轉數範圍 r.p.m  45-4500（設計時：理論6000-8000）  １２、主（zhǔ）軸中（zhōng）心高 mm  89

 ※※  電機   1３、 主電機功率  kw  4/5.5(可選）   14、進給電機 kw   0.85/1.3/1.5(可選）

第十章 2011-2015年車銑複合機行業相（xiàng）關行業市場運行綜合分析　　第節

2011-2015年車銑複合機行業上遊運（yùn）行分析　　　　一、車銑複合機（jī）行業上遊介紹  二（èr）、車銑複合機行業上遊發展狀況分析  

三、車銑複合（hé）機行業上遊對車（chē）銑複合機行業影響力分析第二節 2011-2015年車銑複合機行業下遊運行分析　

一、※※移動範圍 1、行（háng）程（chéng）（X/Z） ㎜  720/260  2、設定單位（X/Z）㎜ 0.001  3、速度移動（X/Z）m/min 22/22（30/30可選）

 ※※ 加工範（fàn）圍（wéi）  ４、床身上（shàng）回轉直徑  ㎜  Φ310  ５、 加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ280/φ100  ６、、加工外（wài）圓長度 ㎜ 200 ７、棒（bàng）料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主軸  ８、 主軸端部形式  A2-4  ９、 主（zhǔ）軸轉數級   級   無  １０、主軸中心高  mm  50  １１、 主軸轉數範圍 r.p.m  45-4500（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸（zhóu）通孔（kǒng）直徑 ㎜ Φ46  ※※  電機  1３、 主電（diàn）機功率 kw 2.9/3.7(可選（xuǎn））  14、 進（jìn）給電機 kw 0.85/1.0(可選） 中國車銑複合（hé）機進口分析（xī）　　節 車銑複合機近年進口概況　　第（dì）二節 分國別進口（kǒu）概況

　一、車銑複合機（jī）行業下（xià）遊介紹   二、車銑複合機行業下遊發展狀況分析三（sān）、車銑複（fù）合（hé）機行業下遊對車銑複（fù）合機行業影響力分析

CKX6152D—C (刀塔車銑複合機）∠45斜（xié）床身高配置表

 數（shù）控車銑複合機床操作的加工原（yuán）理  ⑴、數控車銑複合機床的機（jī）床本體與傳統（tǒng）車床相似，由主（zhǔ）軸傳動裝置、進給傳動裝置、床身、工作台以及其輔助作用的（de）運動（dòng）裝置、液壓氣動係統、潤滑係統、冷卻裝置等組成。

 方法/步驟  ⑵、CNC單元是數控車銑複合機床的控（kòng）製核心，CNC單元的組成則是由信息（xī）的輸入、處理和輸出這三個部分構成。CNC單元則是接受數字（zì）化（huà）信息從而在 經過數控裝置的控製軟件（jiàn）和邏輯電路進行譯碼、插補（bǔ）、邏輯處理後（hòu），從而將（jiāng）各種（zhǒng）指令信息（xī）輸出給伺服係統處理，伺服係統驅動執行（háng）部件作進給運動的處（chù）理。

二、主要（yào）材料清單

 1、主軸（zhóu）電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機

 2、主軸軸承日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選（xuǎn）配）

 3、數控係統（tǒng）北京KND、台灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那（nà）科)

 4、 伺服（fú）係（xì）統（驅動（dòng）器+電（diàn）機） 日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、 X、Z軸滾珠（zhū）絲杆（gǎn） 台（tái）灣銀泰（tài）或上銀P3級（jí）重負荷滾珠絲杆（φ32）

 6、X、Z軸直線導軌 台灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌（guǐ）

 7、 X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品（pǐn）加工（gōng）要求（qiú），可選配）

 8、 刀架形式  台灣（wān）佳速八工位刀塔+2位動力頭（佳速、六鑫、新鑫--可選）

 9、液壓回轉油缸  台灣回轉油缸

 10、 液壓站（zhàn）  台灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷係統

 11、電腦潤（rùn）滑係統 河穀